春运之问:桂粤“摩托大军”去哪了?

2020年07月14日 2:49:54

1月16日,距离除夕还有一个星期。在广西梧州南高铁站站长赖鑫睿看来,离车站不远处龙圩“大转盘”的“摩托大军”也该热闹了。春运之问:桂粤“摩托大军”去哪了? “早几年的时候,从梧州市区西江桥到‘大转盘’七八公里远这段路,这个时候‘摩托大军’早把路塞满了,大概会持续一个星期,从白天一直热闹到凌晨一两点。”赖鑫睿对《工人日报》记者说道。春运之问:桂粤“摩托大军”去哪了? 以往如过江之鲫的“摩托大军”,让他口中的“大转盘”乱成了一锅粥,当地市政部门不得不将之改为通行效率更高的十字路口。但从2015年开始,“大转盘”的摩托车逐渐减少,取而代之的则是越来越多挂着“粤”字车牌的家用小汽车。潮起潮落允儿继女“今年好像比去年还少,摩托大军去哪了?”赖鑫睿有着和记者一样的疑问。
广西历来是劳务输出大省,每年赴粤务工人员达700万。而梧州作为广西的“东大门”,则是务工人员赴粤返桂的必经之地。据梧州市交警支队统计,2013年桂粤两地的“摩托大军”曾达到高峰值30万辆之多。
“今年春运,摩托大军的数量预计降至3万辆左右。务工人员摩托车后面的行李除了些年货,其他的大包小包越来越少了。一问他们,都说老家啥都能买,没必要带了。”梧州市公安局交警支队车管所教导员邹丹对记者说道。春运之问:桂粤“摩托大军”去哪了? 今年是邹丹坚守春运服务一线的第九年,每年她都会和同事一起,在“摩托大军”经过的国道为务工人员设立休息点。在她工作岗位上可观察发现,摩托大军确实变成三五“散兵”了。潮起潮落允儿继女密集开行的动车组奔驰在桂粤两地间,让越来越多的在粤务工“摩托大军”选择乘坐动车返乡过年。老家在百色田阳的务工人员黄保蕊便是其中之一。潮起潮落允儿继女2000年至2015年,15年间,黄保蕊便是和邻村的表叔一行几人“搭伙”,一起骑摩托车往返百色至广东佛山间。春运之问:桂粤“摩托大军”去哪了?

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